ステアリングステム　ベアリング

頻繁にある修理ではないですがオフ車　重量車　超旧車には多いかも

すなわち前に荷重のバイクは注意です

ハンドルが重い直進状態でハンドルが固定して止まる（左右にするとコクッと感）

写真の通りボールが当たる地点が削れてるのでそこで抵抗があるのです（写真真ん中の割れは私が無理に割りました）

これは閉めて治る　グリス挿すの問題ではありませんので感じたら絶対交換です

原付はほとんどテーパーボールーベアリング　大きいバイクはテーパーローラーベアリング

グリスをたまには挿した方が良いと思います

所説CRCは鉄が削れるとか　モリブデンもそうとか　液体は溶けるとか

まあ当たってますけど解説者どもがぐちゃぐちゃ言いそうなセリフです

液体グリスでも挿さないより良いに決まってますので　(｀･ω･´)キリッ